もってけ☆エクステリア(≧▽≦)ヾ

朝から雨ざんす(T_T)


昨日から作業をしていました
駐車スペースと駐輪スペースの
屋根設置工事が
完了しました



どうですか？
立派に出来ました(*^_^*)

綺麗にビシッと
納まっています

正面からだと
分かり辛かったのですが、
バルコニーの部分と建物外壁の
出隅（でずみ）部分も
しっかりと納まっているでしょ？



この部分の事です
出隅を綺麗に納めて、尚且つ
カーポートとしての機能も備え、
リーズナブルに提供する！！

ってなると、汎用性が高い
テラス屋根が一番

という結論に行き着いた訳です^^
耐力もバッチリです
カラーはお客様のチョイスです
もちろん僕もアドバイスを
させて頂きましたよ(*^_^*)



お次は駐輪スペース部分です
こちらも使用素材は同一です！
何故に通常のサイクルポートに
しなかったかと言うと、
昨日もチラッと書きましたが、
高さの関係が理由です

サイクルポートを利用すると
外部照明の下に屋根を設置
することになるし、仮に一番
長さのある柱を利用しても
今度はシャッターボックスと
外部照明の高さピッタリに合わさってしまう(ーー゛)…
後々の事を考えると、
出幅や間口を大幅に削る必要もある。

なのに金額が高い

そこで、テラス屋根って訳です



テラス屋根の柱は元々長めの設定なので、
一番長い柱を使えば、シャッターボックスと照明の
上に屋根を設置する事が出来ます

そもそもこのスペースは、駐輪スペース以前に
駐車スペースでもあるので、
低い位置に存在する屋根などは
どうふんぞり返っても、容認は出来ないんです

そりゃ何故か？答えは簡単なこと。

屋根に車がぶつかってしまうから

あらゆる車種が停められないと意味ないし、
お客様の車はワンボックスだし



それに、屋根の間口（横幅）の事や、出幅の事を考えても、
テラス屋根が一番良かった訳です。

電柱があるから、その時点で６０ｃｍは横幅をロスするし、
仮に、電柱のサイドを基点としても、今度はシャッターボックスや照明を邪魔してしまう

長い柱さえ利用しなければ、サイクルポートの方が幾らかリーズナブルなので、
あらゆる面を想定したのですが、今回は考えれば考えるほど

サイクルポート全否定論(T_T)ｱｰ

に、なってしまいました

ともあれ、考えに考え抜いたからこそ、
お客様には自信を持ってご提案させて頂きましたし、
仕上がりを見ても、

『これにして良かった(*^_^*)』

と、改めて感じたので、まずは一安心です(≧▽≦)


明日からは、
フラワースペース&ネームウォールの組積み作業と
駐車&駐輪スペースの土間打ち準備がスタートします


けど、予報では雨なんだよなぁ(T_T)


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